公路桥梁盆式橡胶支座的最新行业动态衡水鑫鑫工程橡胶有限公司带我们一起了解下，近几年来，河北省衡水市桃城区工程橡胶产业突飞猛进，已经成为全国最大的工程橡胶产业制造基地。他们先后承揽了葛洲坝水利工程、青藏铁路、广州大学城、南水北调等重点工程。盆式支座的研制至今已有近30年时间，其广泛应用于公路桥梁和市政桥梁中，取得了良好的社会效益和经济效益。但随着生产经验的积累和其他相关行业新材料、新技术的发展，有必要对旧有的盆式支座标准进行修订、补充和完善，以不断提高盆式支座的产品质量和管理水平，适应工程橡胶的发展需要。日前，全国《公路桥梁盆式支座》交通行业标准审查会在河北省衡水市召开，来自全国权威部门的14名专家和全国工程橡胶业知名企业的工程技术人员汇聚衡水，共同研讨、审查《公路桥梁盆式支座》交通行业标准。
公路桥梁盆式橡胶支座的介绍
GPZ公路桥梁盆式橡胶支座克服了以我们以往板式橡胶支座的一些缺点，其主要产品构造特点有二:一是将橡胶块放置于凹型的钢盆内，使橡胶处于有侧限受压状态，大大提高了支座的承载力；其二是利用嵌放在金属盆顶面的填充聚四氟乙烯板与不锈钢板相对摩擦系数小的特性，保证了活动支座能满足梁水平移动的要求。所以盆式橡胶支座一经问世，就被广泛地应用于大、中型桥梁和城市高架桥中。
公路桥梁盆式橡胶支座安装注意事项
1、建议在墩、台顶面设置支座垫石。
2、GPZ（Ⅱ）盆式橡胶支座除标高必须符合设计要求外，为确保支座的使用性能，须保证三个方向的平面水平。
3、盆式支座安装前应拆箱作全面检查及进行清洁。除去油污，特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用丙酮或酒精仔细擦洗干净，支座其它各件也应擦洗干净，支座内不得涂刷防锈油。
4、GPZ（Ⅱ）3.0DX盆式橡胶支座中心线与主梁中心线应重合或保持平行。
5、 GPZ（Ⅱ）3.0DX盆式橡胶支座上、下各部件纵横向必须对中，或由于安装时温度与设计温度不同，支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。
6、连续桥梁实行体系转换时，必须在支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施，以免损坏橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移